เปิดอุโมงค์ผาเสด็จวันแรก ฝุ่นสนั่นจนต้องปิดทำความสะอาด ประสบการณ์ที่ไม่คาดคิดสำหรับผู้โดยสาร!
เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีการเปิดใช้งาน "อุโมงค์ผาเสด็จ" ที่มีความยาวถึง 5.2 กิโลเมตร อย่างเป็นทางการ แต่เหตุการณ์ไม่คาดคิดเกิดขึ้นเมื่อฝุ่นจำนวนมากได้ระเบิดออกมาในอุโมงค์จนทำให้การเดินทางของผู้โดยสารต้องเจออุปสรรค ฝุ่นฟุ้งกระจายอย่างที่ไม่มีใครคาดคิด และแน่นอนว่าในโลกของโซเชียลมีเดียข่าวนี้กระจายอย่างรวดเร็ว สร้างความฮือฮาให้กับผู้คนมากมาย
เพื่อทำความสะอาดอุโมงค์ที่เต็มไปด้วยฝุ่น คณะผู้บริหารของการรถไฟฯ จึงประกาศว่าจะหยุดการให้บริการเป็นเวลา 14 วัน เพื่อให้สามารถทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพที่สุด โดยจะมีการปรับเปลี่ยนขบวนรถในระหว่างนี้ รวมทั้งใช้เส้นทางเก่าแทน โดยเหตุผลที่ทำให้ฝุ่นสะสมมากเช่นนี้ ก็คือผลจากการก่อสร้างที่ผ่านมา เมื่อฝุ่นค้างสะสมและลมพัดเข้ามาภายในอุโมงค์ส่งผลให้ฝุ่นเพิ่มมากขึ้น หลังจากการเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบนั่นเอง
"อุโมงค์ผาเสด็จ" ถือเป็นสถานที่สำคัญในระบบการขนส่งทางรถไฟของไทย คาดหวังว่าจะช่วยลดเวลาในการเดินทางไปยังภาคอีสาน แต่เหตุการณ์นี้กลับกลายเป็นบทเรียนราคาแพงที่ทำให้การรถไฟฯ ต้องกลับไปทบทวนวิธีการทำความสะอาดและเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการเปิดใช้งานครั้งถัดไป โดยมีแผนจะใช้ทีมงานเฉพาะในการทำความสะอาดภายในอุโมงค์ เพื่อลดข้อผิดพลาดเช่นนี้ในอนาคต
ในขณะที่เรารอให้การรถไฟฯ แก้ไขสถานการณ์นี้ ตอนนี้เราสามารถตลกขำขำกันว่า "ถ้าฝุ่นเป็นแฟนเก่าของรถไฟก็ไม่ต้องห่วง" เพราะดูเหมือนมันจะยินดีกลับมาเยือนในวันแรก ๆ แถมอาจจะต้องรีบมาเก็บเสื้อผ้าออกจากอุโมงค์ในเร็ววัน! ต้องติดตามกันนะคะว่าเมื่ออุโมงค์สะอาดแล้ว สิ่งที่ท่านจะได้รับจากการเดินทางในอุโมงค์แห่งนี้จะเป็นอย่างไร!
การรถไฟแห่งประเทศไทย แจงปม "อุโมงค์ผาเสด็จ" เปิดวันแรกฝุ่นคลุ้ง ขอเวลา 14 วัน ปิดทำความสะอาด - ปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถ.
การรถไฟฯ ชี้แจงการดำเนินทำความสะอาดฝุ่นภายใน 'อุโมงค์ผาเสด็จ' พร้อมแจ้งปรับเปลี่ยนขบวนรถสายอุบลราชธานี ไปใช้เส้นทางเดิมเป็นการชั่วคราว. เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ...
คลิปกระฉ่อนโซเชียลเปิดใช้อุโมงค์ผาเสด็จ ความยาวทั้งสิ้น 5.2 กม. วันแรกฝุ่นท่วม การรถไฟฯ ขอเวลาปรับปรุงทำความสะอาด 14 วัน พร้อมแจ้งปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถชั่วคราว 14 ขบวน.
วันที่ 29 กรกฎาคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามที่ได้ปรากฏภาพข่าวในสื่อโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับฝุ่นภายในอุโมงค์ผาเสด็จ หลังจากเปิดให้ขบวนรถไฟได้ใช้งานในวันนี้เป็นวันแรกนั้น.
การรถไฟฯ แจง ฝุ่นตลบใน 'อุโมงค์ผาเสด็จ' เป็นฝุ่นค้างสะสม ลมพัดเข้ามาสะสมหลังก่อสร้างเสร็จแล้ว เร่งทำความสะอาดใน 14 วัน พร้อมแจ้งปรับเปลี่ยนขบวนรถสายอุบลฯ กลับไป...
การรถไฟแห่งประเทศไทยยกเลิกการใช้อุโมงค์อุโมงค์ผาเสด็จ และ อุโมงค์หินลับ ตั้งแต่วันที่ 29 ก.ค. 2567 โดยจะกลับไปใช้เส้นทางเดิมชั่วคราว หลังเปิดทดลองใช้งานได้เพียงวันเดียว ...
เช้านี้ที่หมอชิต - มาที่เรื่องกระฉ่อนโซเชียล หลังเปิดใช้อุโมงค์ผาเสด็จ ความยาวทั้งสิ้น 5.2 กม. ปล่อยให้รถไฟวิ่งผ่านวันแรก (28 ก.ค. ) ชีวิตผู้โดยสารก็จมฝุ่นกันเลย จน "การรถไฟแห่งประเทศไทย" ...
ตามที่ได้ปรากฏภาพข่าวในสื่อโซเชียลมีเดีย เกี่ยวกับฝุ่นภายในอุโมงค์ผาเสด็จ ซึ่งเป็นรถไฟทางคู่สายอีสาน หลังจากเปิดให้ขบวนรถไฟได้ใช้งานในวันที่ 28 กรกฎาคม 2567เป็นวันแรกนั้น.
จากกรณี การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดบริการเดินรถรถไฟแบบทางคู่สายอีสาน รวมระยะทาง 42.90 กิโลเมตร ประกอบด้วย ช่วงมาบกะเบา-มวกเหล็กใหม่ ระยะทาง 13.20 กิโลเมตร และ ...
การรถไฟฯสั่งปิด 14 วัน หลังเปิดอุโมงค์ผาเสด็จวันแรก แต่มีฝุ่นคล้งตลบอบอวล พร้อมปรับเปลี่ยนขบวนรถสายอุบลราชธานีใช้เส้นทางเดิมชั่วคราว.
การรถไฟฯสั่งปิด 14 วัน หลังเปิดอุโมงค์ผาเสด็จวันแรก แต่มีฝุ่นคล้งตลบอบอวล พร้อมปรับเปลี่ยนขบวนรถสายอุบลราชธานีใช้เส้นทางเดิมชั่วคราว.
advertisement. 453095121_902202051937787_907. advertisement. ภายในอุโมงค์ผาเสด็จ มีระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ทั้งระบบระบายอากาศภายในอุโมงค์ ระบบแจ้งเตือนไฟไหม้ ระบบดับเพลิง ระบบ ...
เปิดปุ๊บ ปิดปั๊บ! "อุโมงค์ผาเสด็จ" กับวิกฤตฝุ่นสะท้อนปัญหาโครงสร้างพื้นฐานไทย. อุโมงค์ผาเสด็จ อุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ด้วยระยะทาง 5.2 กิโลเมตร ...